混凝土泵车的主要结构包括专用汽车底盘混凝土泵搅拌器隔筛布料装置混凝土分配阀和支腿等其中，混凝土分配阀是关键部分，需要满足平稳的泵送快速切换有效密封以及防止混凝土溢出和抽吸阻力小等功能要求混凝土布料杆是用于输送混凝土料的可回转伸缩折叠的臂架和输送管道常见的布料杆有3节；叫做搅拌车，或者叫做混凝土搅拌运输车混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成中国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘其专用机构主要包括取力器搅拌筒前后支架减速机液压系统搅拌筒操纵机构清洗系统等工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的。

1 混凝土输送泵车的结构 混凝土输送泵车主要由车体液压系统输送管道和泵送装置等组成车体上安装有液压系统，通过液压泵将混凝土从搅拌站吸入输送管道，再通过泵送装置将混凝土输送到施工现场2 液压系统的作用 液压系统是混凝土输送泵车的核心部件，它通过液压泵提供动力，驱动液压缸和液压马达，实现；混凝土布料泵车的结构，它主要由专用汽车底盘混凝土泵搅拌器隔筛布料装置混凝土分配阀和支腿等1混凝土分配阀 混凝土分配阀是混凝土泵车的关键部分，它应满足平稳的泵送快速切换有效的密封，防止混凝土溢出抽吸阻力小等功能要求2混凝土布料杆 混凝土布料杆是在一定范围内输送混凝土料。

混凝土泵车工作原理主要结构

1 混凝土泵车臂架这是泵车的核心部分，负责输送混凝土臂架通常由高强度钢制成，具有耐磨耐腐蚀的特性2 泵送马达用于驱动混凝土泵工作的主要动力源，是泵车的关键部件之一3 输送管连接臂架和泵送设备的管道，用于将混凝土从泵车输送到目的地其材质多为耐磨性强的合成材料4 水箱。

2臂架为箱形截面结构，由2~5节绞接而成3取力装置混凝土泵车的动力一般来自汽车发动机，通过液压系统进行驱动运转当混凝土泵车作业时，发动机通过变速箱和取利装置驱动液压泵工作这套取利装置一般由汽车制造商按混凝土泵车的技术要求改装而成主液压泵搅拌泵及臂架泵由同一轮驱动，可简化取。