7 自动集中润滑系统，保证机器运行中得到有效润滑8 具有远程遥控作用，操作更加安全方便9 所有零部件全部采用国标，互换性较好混凝土输送泵第二代泵送技术全液控换向技术第一代泵送技术电控换向技术，PLC控制电磁阀换向实现泵送S管分配的交替换向机器组装简单，生产成本低，但电气控制；从施工工艺上讲泵送砼是使用混凝土输送泵将混凝土输送到施工浇筑部位的一种施工工艺而非泵送混凝土无此工艺从混凝土性能来讲对于泵送混凝土的性能要求比较高，要求混凝土和易性流动性保水性粘聚性比较好，特别是混凝土的压力泌水率要符合要求，泵送混凝土的坍落度为80~120mm，非泵送的为30~50。

5混凝土输送泵和浇铸作业是连续进行的，施工效率高，作业进展快，与钢筋的一同作业性好，混凝土热膨胀系数与钢筋邻近，受力特征可以互补，且与钢筋的粘结力较强，可制成钢筋混凝土，扩大运用规划6蹦送工艺对混凝土质量需要比较严峻，也可以说泵送是对混凝土质量的一种查验，又由于泵送是连续进行的；四工作原理泵车是将泵送混凝土的泵送机构和用于布料的液压卷折式布料杆也有称臂架和支撑机构集成在汽车底盘上，集行驶泵送布料功能于一体的高效混凝土输送设备适应于城市建筑住宅小区体育场馆立交桥机场等建筑施工时混凝土的输送汽车底盘行驶时实现泵车在各场地之间的转动，工作时为泵车。

泵车是一种特殊的运输车辆，主要用于混凝土泵送它通过底盘和泵送系统，将混凝土连续地输送到施工现场，大大提升了施工效率特别是在大型建筑项目的混凝土浇筑作业中，泵车发挥着不可替代的作用下面详细介绍泵车的结构和特点一泵车的结构 泵车主要由底盘和泵送系统两部分组成底盘通常采用汽车底盘；混凝土大型输送装备，用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作由泵体和输送管组成按结构形式分为活塞式挤压式水压隔膜式泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车常见故障 分配阀出料口处的堵塞出料口堵塞，通常泵送系统动作突然中断，并且有异常声响。

混凝土泵送系统图

混凝土输送泵工作原理混凝土输送泵采用电动机或柴油机驱动泵送系统，通过液压系统恒功率控制自动调节混凝土输送泵的输送量，也可用手动控制来选择混凝土输送量当液压系统压力油进入主油缸时，活塞杆伸出，同时通过密封回路连通管的压力油使另一活塞杆回缩与主油缸活塞杆相连的混凝土输送活塞回缩时在输送缸。

活塞式混凝土泵 有液压传动式和机械传动式液压传动式混凝土泵由料斗液压缸和活塞混凝土缸分配阀y形管冲洗设备液压系统和动力系统等组成液压系统通过压力推动活塞往复运动活塞后移时吸料，前推时经过y形管将混凝土缸中的混凝土压入输送管泵送混凝土结束后，用高压水或压缩空气清洗泵。

小型混凝土输送泵采用大排量液压系统，其可靠性更强，系统压力损失小，能有效提高泵送效率主泵送换向采用液控先导换向，确保油路换向更可靠平稳同时，泵送液压系统采用排量智能控制，减少压力冲击，延长液压件及整设备的使用寿命泵送系统中，流线型料斗的合理安装倾角和“S”管阀的设计，显著提升了。

泵送混凝土包括一普通泵送混凝土 普通泵送混凝土是最常见的泵送类型，主要用于各类建筑工程这种混凝土具有良好的流动性，可以通过泵送系统快速高效地输送到施工地点由于其适当的粘聚性和流动性，普通泵送混凝土在施工中表现出良好的可泵性二高流动性泵送混凝土 高流动性泵送混凝土是一种流动性非常。

1 混凝土输送泵 原理利用电动机驱动泵送系统，通过液压系统恒功率控制自动调节混凝土输送泵的输送量，也可手动控制选择混凝土输送量性能双泵双回路开式液压系统，主泵油路和S阀摆动油路相互独立，便于故障判断和拆除主泵送油路换向采用主换向阀外控先导减压控制具备安全溢流保护，主泵送系统超压。

混凝土泵送系统包括

二混凝土输送泵的用途 混凝土输送泵作为大型混凝土输送装备，主要用于高楼高速路立交桥等大型混凝土工程项目中的混凝土输送工作目前我国常见的混凝土输送泵主要分为S阀式与闸板阀式两种S阀式泵属于封闭系统，密封性能优越，输送压力高，泵送高度也较高，但对输送物料的要求较高而闸板阀式泵则。

1泵送系统液压油温过高 商品混凝土臂架式泵车在连续作业的过程中，往往伴有换向压力冲击，同时泵送系统换向较为频繁泵送液压系统主油路是闭式回路，一般都处于大流量状态或者高压状态，由2个串联的主液压缸和一个双向变量轴向柱塞泵组成，一旦泵送系统出现故障，必然会引起商品混凝土臂架式泵车的油温过高。

活塞式混凝土泵 有液压传动式和机械传动式液压传动式混凝土泵由料斗液压缸和活塞混凝土缸分配阀Y形管冲洗设备液压系统和动力系统等组成液压系统通过压力推动活塞往复运动活塞后移时吸料，前推时经过Y形管将混凝土缸中的混凝土压入输送管泵送混凝土结束后，用高压水或压缩空气清洗泵体。